评估车辆所需的检测工具

外观及结构检测工具

漆膜仪

漆膜仪可无损测量金属表面非导电覆层以及铁磁性金属表面非铁磁性金属覆层的厚度，通过检测车漆厚度判断汽车是否为原漆，进而知晓车辆有无事故及事故严重程度。例如德国尼克斯系列产品、国产DF - 5000车身检测仪等，最大测量值需在2mm以上（含2mm）。

车辆外观缺陷测量工具

• 轮胎花纹深度尺：用来读取轮胎花纹厚度，原理和游标卡尺类似，可判断轮胎是否达到更换标准，一般当轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6mm时，就必须更换。
• 焊缝检测仪：用于检测车辆焊缝情况，查看是否有焊接修复痕迹。

车辆结构尺寸检测工具

• 全自动电子车身检测仪、大梁整形定位仪等：符合相关产品标准，可用于检测车辆结构尺寸。
• 盒尺或皮尺等长度测量工具：测量范围在5米以上并符合测量相关标准，用于测量车体整体尺寸（长度、宽度、轴距等）。

底盘检测工具

举升机

包括两柱举升机、四柱举升机、剪式举升机等，最大举升重量需2吨以上（含2吨），且符合最新的《汽车举升机产品标准》，能让评估师将车辆举升一定高度，便于查看车辆底盘状况，进行汽车检查和维修。

螺丝刀套筒工具

包含几轮扳手组合、螺丝刀、常用的各种型号劈头，主要用来拆卸底盘护板，以便检测底盘框架、悬挂系统、发动机变速箱、油底壳、四驱传动系统等。

内部检测工具

内窥镜

用于检查不可拆卸部位的状况，有些精修车外部可以做旧掩饰，但内部不能拆解，用内窥镜较容易发现焊接痕迹和水淹痕迹等问题。

检修手电

比一般手电筒照明范围大，灯光也不那么刺眼，检查机舱内部时非常好用，普通的LED手电可配合检修灯使用。

内饰翘板

主要用来撬开内饰装饰件，检查内部状况和内饰功能。

撬棍

很多车型在发动机舱的前面和两侧用塑料盖板盖住水箱框架和两侧的叶子板梁，撬棍主要用来撬卡扣，拆下盖板，以检查前方事故的主要证据，如防撞梁、水箱框架、叶子板梁等。

伸缩检测镜

用于查看狭小位置的螺丝螺纹，检查螺丝是否有拆卸，因为螺纹使用后会破坏表面的漆，且很难喷漆修复，时间长了还会生锈。

性能检测工具

胎压计

能测量汽车胎压和胎纹深度，确定轮胎是否需要更换。一般当轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6mm时，就必须更换，否则行驶时可能出现打滑、制动距离延长、“浮滑现象”、爆胎等安全问题。

刹车油检测仪

可检测不同类型的刹车油，如DOT3、DOT4、DOT5.1等，通过探头浸入刹车油，根据测试结果判断是否需更换刹车油。

蓄电池性能检测仪

检测汽车蓄电池在启动、充电和用电负荷过程中的性能，结合多项指标判断是否需要更换或充电。

发动机听诊器

能锁定引擎异样噪音源，帮助判断车辆发动机是否异常。

烟度计

用于测量压燃式发动机或相关汽车排放可见污染物的程度。

汽车故障诊断仪

能读取汽车电控系统故障，显示故障信息，查明故障部位和原因，如元征X - 431系列故障诊断设备、DF系列故障诊断设备等。